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活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)內往復運(yun)動時(shi)(shi)，同(tong)時(shi)(shi)控制(zhi)了(le)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)口和轉氣(qi)(qi)(qi)口等配氣(qi)(qi)(qi)孔的(de)開閉。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)內來回運(yun)動時(shi)(shi)，由于(yu)受到曲臂長度的(de)限(xian)制(zhi)，有兩個極限(xian)位(wei)(wei)置。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)能達到的(de)高(gao)位(wei)(wei)置，即距(ju)曲軸旋轉中心遠的(de)位(wei)(wei)置，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)；低的(de)位(wei)(wei)置，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)從上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)移動到下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)（或從下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)移動到上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)）所(suo)經過(guo)的(de)路(lu)程(cheng)，也(ye)就是上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)至下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)之間的(de)距(ju)離(li)，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)行程(cheng)（沖程(cheng)）。當(dang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)，由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)頂面、反活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)下(xia)(xia)表面和氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)周圍側壁(bi)所(suo)包含的(de)容(rong)積，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)燃燒室容(rong)積。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)，由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)、反活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)和氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)所(suo)包含的(de)容(rong)積，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)全容(rong)積。上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)與下(xia)(xia)止(zhi)點(dian)(dian)(dian)(dian)之間的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)容(rong)積，即活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)(zai)一個行程(cheng)內所(suo)經過(guo)的(de)容(rong)積，叫(jiao)(jiao)做(zuo)(zuo)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)工作容(rong)積。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

空心活塞桿能否正常運作是受到哪些因素的影響呢?

空(kong)心(xin)(xin)活塞(sai)桿的(de)材質(zhi)中(zhong)有(you)缺陷的(de)表面在電(dian)鍍過程中(zhong)使氫析集，形成氧氣氣泡，造成鍍層結合不牢(lao)，這(zhe)就能很(hen)好解釋(shi)為什么(me)有(you)的(de)外(wai)部空(kong)心(xin)(xin)活塞(sai)桿脂，水氣一(yi)時無法浸(jin)入，但不到一(yi)個月(yue)又銹蝕的(de)原因；

也(ye)能很(hen)好(hao)解釋為(wei)什么(me)用藍(lan)點(dian)法(fa)測試(shi)時無孔隙而褪鍍后基體(ti)上有蝕(shi)坑、裂(lie)紋的(de)(de)原因，活塞桿的(de)(de)材(cai)質缺陷也(ye)是由加工造成的(de)(de)，有些鍛件(jian)加工余(yu)量過大將(jiang)表面密實部分加工掉(diao)了(le)而露出了(le)鋼錠心(xin)部的(de)(de)缺陷。

鍛件校直不夠(gou)加工時為了找正只好一邊多車(che)一邊少車(che)，結果多車(che)那(nei)邊將(jiang)密實(shi)部分(fen)車(che)掉(diao)了，而少車(che)那(nei)邊可能黑(hei)皮才(cai)剛(gang)車(che)掉(diao)，這都是不正常的，都會對空心活(huo)塞(sai)桿電鍍質量(liang)造成不良影響。

空心活塞桿(gan)表面存(cun)在一(yi)定量的(de)(de)雜質(zhi)及(ji)疏松，這些缺(que)陷用(yong)鍛件標準衡(heng)量可能不超標，但(dan)對電鍍卻是(shi)嚴重的(de)(de)問題(尤(you)其(qi)是(shi)這些缺(que)陷不是(shi)單(dan)個(ge)的(de)(de)而是(shi)集中在一(yi)處(chu))。

如何讓鍍鉻棒表面的粗糙度變的很小？

        鍍鉻(ge)棒(bang)具有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)化學穩定性，因此油缸(gang)活塞桿的(de)(de)(de)鍍鉻(ge)層外表光(guang)潔美觀它是(shi)(shi)輸(shu)出(chu)力和(he)活塞有(you)效面積及(ji)其兩邊的(de)(de)(de)壓(ya)差(cha)成(cheng)正比的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線運動式執行元件。它的(de)(de)(de)職(zhi)能是(shi)(shi)將液壓(ya)能轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能。液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)量(liang)是(shi)(shi)流體的(de)(de)(de)流量(liang)和(he)壓(ya)力，輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)直(zhi)(zhi)線運動速度和(he)力。活塞能完成(cheng)直(zhi)(zhi)線往復運動，輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線位移是(shi)(shi)有(you)限的(de)(de)(de)。

      用(yong)滾(gun)壓加工，由(you)于表(biao)面(mian)層(ceng)(ceng)留有表(biao)面(mian)殘(can)余壓應力(li)，有助(zhu)于表(biao)面(mian)微小裂(lie)紋(wen)的(de)封(feng)閉，阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)擴展(zhan)。從而提(ti)(ti)(ti)高(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)， 活塞桿(gan) 并能延(yan)緩(huan)疲勞(lao)裂(lie)紋(wen)的(de)產生(sheng)或擴大，因而提(ti)(ti)(ti)高(gao)油缸(gang)(gang)桿(gan)疲勞(lao)強度。通過(guo)滾(gun)壓成型(xing)，滾(gun)壓表(biao)面(mian)形成一層(ceng)(ceng)冷作硬(ying)化層(ceng)(ceng)，減(jian)少了磨(mo)(mo)削副(fu)接觸表(biao)面(mian)的(de)彈(dan)性(xing)和(he)塑性(xing)變形，從而提(ti)(ti)(ti)高(gao)了油缸(gang)(gang)桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)，同時避免了因磨(mo)(mo)削引起的(de)shao傷。滾(gun)壓后，表(biao)面(mian)粗糙(cao)度值的(de)減(jian)小，可提(ti)(ti)(ti)高(gao)配合性(xing)質。